Kadaň – Kadaň má kompletně opravený jez na řece Ohři. Státní podnik Povodí Ohře dokončil rozsáhlou rekonstrukci, která začala v dubnu 2024. Stavba za 76 milionů korun bez DPH nejenže zajistila opravu samotného tělesa jezu, ale nově také zprůchodnila řeku pro migrující vodní živočichy díky modernímu rybímu přechodu.
Hlavní stavební práce na 108 metrů dlouhém jezu skončily na konci dubna. Původní, technicky nevyhovující konstrukci museli stavaři kompletně zdemolovat. „Původní těleso jezu bylo zcela odstraněno a nahrazeno novou konstrukcí ze železobetonu s tradičním kamenným obkladem. Stavba řešila jak celkovou opravu této historické příčné překážky, tak opatření pro její migrační zprůchodnění,“ přibližuje náročnost prací tisková mluvčí Povodí Ohře Dana Zikešová.
Nový rybí přechod i zázemí pro kanoisty
Klíčovou součástí celého projektu byla výstavba rybího přechodu. Ten je dlouhý 56 metrů, jeho dno dosahuje šířky tří metrů a má zásadní ekologický význam pro celou lokalitu. „Nový rybí přechod spolehlivě zajistí migraci ryb a chráněných mihulovců,“ doplňuje Dana Zikešová.
Rybí přechod měří 56 metrů. Foto: Povodí Ohře
Tím však úpravy v okolí vodního díla neskončily. Stavební dělníci se zaměřili také na objekty na levém břehu Ohře. Došlo k úpravě pravobřežní zdi štěrkové propusti, kterou pro své aktivity využívá místní kanoistický oddíl. Starý most přes tuto propust byl stržen a nahrazen novým, který bude sloužit jako příjezdová cesta k rybímu přechodu.
Život v řece pohlídá dlouhodobý monitoring
Zhotovitelem této rozsáhlé investiční akce byla společnost SMP Vodohospodářské stavby, a. s., patřící do skupiny VINCI Construction.
Práce na jezu, který nahradil ten původní, začaly před dvěma roky. Foto: Povodí Ohře
I když stavební ruch u řeky utichl, vodohospodáři budou místo dál intenzivně sledovat. „Do konce tohoto měsíce zahájíme monitoring rybího přechodu, který bude nepřetržitě probíhat po dobu 25 měsíců,“ uzavírá mluvčí Povodí Ohře Dana Zikešová. Cílem tohoto více než dvouletého sledování bude ověřit, jak efektivně ryby novou trasu využívají.
Jak celá stavba začala a jak probíhala, si můžete připomenout ZDE a ZDE.
