Most - Stále usměvavý, dobře naladěný, nadšenec motorsportu a zkušený trucker, František Vojtíšek, kterému už pomalu nikdo neřekne jinak než Frankie, je jedním z pilotů, kteří se zúčastnili sobotního závodního dne Czech Truck Prix na mosteckém Autodromu.
Truckový jezdec František Vojtíšek ve své závodní stáji. Foto: Jan Vraný
V obou sobotních závodech dojel jako devátý, čímž si splnil své přání dojet v první desítce. Rozhodli jsme se vyzpovídat právě Frankieho Vojtíška, protože jeho stáj je jediná ryze česká na letošních závodech trucků v Mostě a naší pozornosti neunikla ani jeho dcera Jitka Vojtíšková.
Pane Vojtíšku, patříte mezi zkušené matadory mezi truckery. Jak dlouho se tomuto sportu věnujete?
Kamiony už jezdím od roku 1987, byly to vlastně první začátky, kdy jsme poprvé startovali na maďarském Hungaroringu, kdy vlastně celá západní equipáž přijela za takzvanou železnou oponu a byly to první závody v Maďarsku. A je náhoda, že o tom teď spolu hovoříme a my z Mostu odjíždíme zrovna do Maďarska, kde se závody vrací na okruh po pětadvacetileté odmlce.
Letos máte za sebou závody ve Španělsku, Rakousku, Německu, Francii, Itálii a teď dva závody na mosteckém okruhu. Kde se Vám jelo nejlépe? A který ze závodů je nejbližší Vašemu srdci?
Tak samozřejmě je to mostecký Autodrom, protože je to náš domácí okruh. Máme tady najeto nejvíce testovacích jízd, nejvíce najetých kilometrů a cítíme tady velkou podporu našich českých fanoušků, proto mostecký Autodrom patří mezi mé oblíbené okruhy. Nedá se ale vyloženě říci, že bych měl některý závodní okruh hodně rád nebo nějaký nerad. Závodní jezdec se musí srovnat s každým okruhem a bylo by špatné, kdybych řekl, že někde jezdím nerad. Ale samozřejmě domácí okruh je domácí okruh, je tady skvělá atmosféra a podpora domácích fanoušků je úžasná.
Je pravda, že vy jste jediný opravdu český tým na letošním Czech Truck Prix? Je tady ještě Buggyra, kde jezdí čeští piloti, kteří dnes byli velice úspěšní, ale náš tým je jediný, opravdu ryze český. Zmínil jste se o závodech v Maďarsku, a jaké závody Vás ještě čekají do konce roku?
Tak příští víkend prakticky hned odsud jedeme na maďarský Hungaroring, máme tady ještě v pondělí a úterý nějaké povinnosti, ve středu se budeme věnovat čtyřiceti školákům z Klášterce nad Ohří, ti se přijedou podívat na auto, ukážeme jim, kde se jedou závody, budeme společně nahoře na polygonu, takže to bude takové příjemné dopoledne s dětmi a pak se přesuneme na maďarský Hungaroring. Po maďarsku nás čeká ještě závod ve španělské Jaramě a pak ve francouzském Le Mans.
Kolik času trávíte v kamionu a na závodních asfaltech?
Motorsport je prakticky celý můj život. Pokud člověk chce dělat něco na špičkové úrovni, musí se tomu maximálně věnovat a na plný čas. Jedině tak je možné bojovat o ty nejvyšší příčky nebo bojovat o pohár nebo o vítězství celého seriálu mistrovství Evropy. Kromě přípravy na závody a samotné účasti na závodech je ještě nutné stále auto testovat a vylepšovat, abychom ho ještě více zrychlili. Potom je třeba čas věnovat různým promo akcím pro naše partnery a sponzory. Takže je to hodně práce, ale je to práce, která mě baví a nabíjí mě a naplňuje, proto se tomu stále věnuji a dělám to hrozně rád.
V letošním roce jezdíte v novém voze, že?
Ano, máme nový vůz, vycházeli jsme z poznatku z těch starších vozů a postavili jsme nový vůz s novým faceliftem, takže i na pohled je auto líbivé. Máme odjeto už pár závodů, auto je potřeba stále zdokonalovat a hlavně zrychlovat, proto ho musíme stále na okruzích testovat.
Co Vám tento sport přináší?
Je pro mě vším. Závodění je pro mě celý život. Vždycky jsem se chtěl motorsportu věnovat a byl to můj cíl. Začínal jsem jako mechanik a v šestnácti letech, když moji vrstevníci šli třeba v létě na koupaliště, já sedl na pionýra a jel jsem do garáže. Pořád jsem se motal kolem aut a věnoval jsem tomu veškerý svůj čas a obětoval jsem tomu všechno. Byl jsem zvyklý dosáhnout toho co chci vlastní pílí. Docela brzy mi zemřel otec a já se musel ke všemu, co jsem dokázal, dopracovat sám, neměl jsem za sebou otce, který by mi pomáhal nebo mě někam tlačil. Dnes již vím, že pokud člověk opravdu něco chce a myslí to vážně, určitě to dokáže. Je potřeba si jen vytýčit cíl a jít za ním. Může to být i vodítko pro mladé lidi, pokud chtějí něčeho dosáhnout, je potřeba pro to udělat maximum, nevymlouvat se třeba na nedostatek peněz. Dnes si ale také velmi cením podpory mé rodiny, bez ní by to bylo mnohem složitější.
Na závodech v Mostě Vás doprovází celá rodina. Manželka i obě dcery Vám pomáhají, ale opravdu velkou pomocnicí ve Vašem sportu je dcera Jitka. Co všechno zajišťuje?
Jitka má na starosti veškeré manažerské činnosti, administrativu, komunikaci s FIA, komunikaci s týmy, komunikaci s okruhy, to všechno má na bedrech ona, dále se stará o naše hosty, o naše partnery. Jsem za to nesmírně rád a vděčen, že tuto práci dělá. Samozřejmě až skončí sezóna, tak si asi zkusí sednout i do kamionu, protože když byla malá, tak závodila s motokárami, teď jezdí takové ty hobby závody s Fábií v terénu, takže uvidíme.
Máte obrovské nadšení, velkou podporu vaší rodiny, určitě i svých přátel. To vše ale nestačí, děláte velmi finančně náročný sport, jak jej zvládáte po finanční stránce?
Ano, máte pravdu, je to hodně finančně náročné, finančně nás podporuje hodně firem, jejichž loga jsou na autě vidět, ať už to je dodavatel dílů do náklaďáku, německá firma Europart nebo Budweiser Budvar a ještě mnoho dalších a všem moc děkuji. Naši partneři jsou také nadšenci pro tento sport a nám pomáhají, abychom se mohli těchto závodů na tak špičkové úrovni zúčastňovat. Cením si jich a vážím si nesmírně každého partnera.
V sobotu jste jel dva závody v Mostě a v obou závodech jste skončil na devátém místě. Co by Vás v neděli potěšilo nejvíce?
Tak samozřejmě, kdyby se nám podařilo dostat takzvaně na bednu, jak se říká mezi závodníky, to by bylo úžasné, už i kvůli všem fanouškům, kteří jsou tady. Ale prvních deset dvanáct jezdců, je opravdu vyrovnaných, takže tady každý bojuje o každý decimetr tratě. Zítra začíná nový den, nový závod, začínáme od znova, každý závod se nějak vyvíjí, to se nedá dopředu naplánovat. Mě osobně by potěšilo, kdyby zapršelo, mám totiž rád vodu na silnici, ale přeji si, aby bylo opět krásné počasí, protože přijde hodně diváků a já přeji novým majitelům okruhu mosteckého Autodromu, kteří tady jsou a skvěle závody zajistili, aby diváků přišlo hodně. Czech Truck Prix je jedna z nejhezčích akcí na mosteckém Autodromu, proto přeji všem, kdo se přijdou podívat, krásnou podívanou. Tyto závody opravdu stojí za to, to krásné soutěžení mezi jednotlivými jezdci, i když jsme kamarádi, na závodní dráze si nic nedarujeme a to všechno si diváci vychutnají lépe v pěkném počasí.
Tak pojďme diváky nalákat na neděli 30. srpna. Kdy Vás na okruhu uvidí?
Začínáme už ráno kolem 9. hodiny, měřenými tréninky, potom je to průřez celým dnem, kdy mají diváci co vidět i co zažít. Takže pokud nemáte program na neděli, přijďte na Autodrom, přijďte podpořit české jezdce, nasajete zdejší úžasnou atmosféru, využijte i Adrenalin program, který je tu pro vás připraven.
Dcera Frankieho Jitka Vojtíšková při rozhovoru pro e-mostecko.cz Foto: Jan Vraný
A co nám o svém otci prozradila Jitka Vojtíšková?
Jitko, jste krásná žena, předpokládala bych, že se budete spíš věnovat módě a holčičím věcem a Vy máte ráda motorsport. Co Vám tento sport přináší?
Děkuji za lichotku. Já s truckracingem vyrůstám od malička, proto mi přirostl k srci. A co mi to přináší? Pocity štěstí, ale i smutku, spoustu emocí. Jsem ráda, že můžu pomáhat taťkovi, jsem ráda, že u toho můžu být. Tento sport člověka naprosto vtáhne, nedá se dělat napůl a mě velmi baví.
Neuvidíme Vás tedy brzy za volantem kamionu na závodech?
To těžko říci, ale rozhodně bych to někdy chtěla zkusit, ale nevím, kdy mi taťka svěří do ruky volant, pořád se ho nechce pustit .
Jaký tatínek je?
Je perfekcionalista, má rád všude pořádek, je na sebe tvrdý, ale je přátelský, vůbec není závistivý, všem všechno přeje, je usměvavý a myslím, že je to fajn člověk.
Jak se na závody připravuje?
Tak protože už jezdí nějakou tu sezonu, tak si ani nemyslím, že by se už nějak extra připravoval, prostě do toho skočí a jede a potom má rád takový ten svůj klid, dobré lidi okolo sebe, je pro něj důležitý spánek a pak už to jde všechno samo.
