Blatno - Opět skvěle se pobavili diváci i závodníci při dalším ze série závodů Triola Cup, který se po čtyřleté přestávce vrátil na naše silnice. Tentokrát se jelo z Chomutova do obce Blatno. Nechyběly sličné hostesky, nadupaná auta, kvílení pneumatik, pach spálených gum. Své umění předvedli jezdci na trati dlouhé 2,7 kilometrů, se třinácti zatáčkami a 163 metrovým převýšením. Vozy byly opět rozděleny do kategorií, v kategorii „N" se jelo sériově vyráběnými vozy v třídách do 1600 ccm a nad 1600 ccm, v kategorii „E" byly vozy s obsahem 900, 1400, 1600, 2000 a nad 2000 ccm, dále závodili takzvané čtyřkolky a také auta s označením historická, tj. do roku výroby 1988.
„Závod dopadl opět skvěle, lidé se bavili, závodníci si vychutnali trať, která je mezi nimi všeobecně velmi oblíbená, protože je členitá, s rychlým povrchem, počasí nám opět přálo," uvedl František Pišta, organizátor závodů Triola Cup.
Závody si pochvaloval i vítěz kategorie E 1 na 2000 ccm, Karel Souček, který pořádně prohnal svůj vůz značky Opel Astra OPC. „Jelo se mi dobře, tu trať tady znám, jedu tu už potřetí a dobře se závodí už jenom díky tomu, že můj bratr mi špičkově připraví auto, což se strašně důležité, to tvoří z 80 % úspěch. Auto jsem si pořídil nově, takže spíš s ním sbírám zkušenosti. Je to nádherný sport, ale nechce to hrotit za každou cenu. Závodilo se mi moc hezky, je tady spousta strašně krásných míst," uvedl. Karel Souček dále sdělil, že by byl rád za ještě větší účast jezdců: „Jenom škoda, že závodníci, kteří dříve tento podnik jezdili, přešli do jiných podniků Je to škoda, Triola Cup se dělá hlavně kvůli závodníkům, aby si mohli své umění vyzkoušet na závodních tratích. Doufám ale, že toto se změní a zase se na tratě podniku Triola Cup vrátí. Skutečně to stojí za to a tyto závody, podle toho, co jsem dneska viděl, mají velmi vysokou úroveň," dodal.
Naší redakci prozradil také Karel Souček své rituály před jízdou. „Mám pár osobní talismanů, například jednu závodní ponožku, kterou si dávám na levou nohu, růženec v autě a mám ještě jiné rituály, ale ty Vám neprozradím, dodal se smíchem.
Součástí závodů byla i skvělá driftová show, se kterou do Chomutova přijeli nadšenci motorsportu z týmu Vrakoviště Chotějov, s vozovou stájí obsahující také 850koňový speciál značky BMW.
„Drift je způsob jízdy, kdy jede jezdec po celou dobu smykem, na něm záleží, jak moc bude jízda agresivní. Rozhodně se při driftu hraje na ladnost, na blízkost clipping pointů na trati, hraje roli rychlost, kouřivost pneumatik a celkový styl jízdy," sdělil Michal Reichert, který předvedl driftovou show s takovým nasazením, že nakonec skončil mimo silnici. Naštěstí bez sebemenšího zranění, odnesly to jen „plechy". Ještě na místě si své auto opravil a připravil na jízdu na další den. Diváci tak měli možnost kromě driftové show, vidět ještě nadšeného jezdce i při opravě vozu a komunikovat s ním.
VIDEOREPORTÁŽ ZE ZÁVODU:
Další ze série závodů, kterou si rozhodně nemůžete nechat ujít, se jede v sobotu 9. května na krásné a technicky zajímavé trati z obce Hradiště do Nové Vísky, dlouhé 4,9 km, s 25 zatáčkami a s převýšením 345 metrů. Start je opět v 8.00 hodin.
Organizátoři děkují svým partnerům a sponzorům za přípravu a podporu, především firmám a společnostem: RTT a.s., Nadoko a.s., William art s.r.o., Delfy stavebniny, Bestcars4you, Bestwash4you, AP motorsport Litvínov, Butzbach, Triola a.s., REMIS-NBC spol. s r.o., Motorsportsimulator.cz a dalším.
Výsledky závodu podle tříd Chomutov - Blatno | 25. 4. 2015:
E1 do 1400
1. Jarda Huspek
WaRS
Ford Fiesta 1,4 KIT Car
E1 do 1400
01:42.35
01:41.41
01:44.87
3:23.76
2.VAVRUŠKA Jiří
Škoda Favorit
E1 do 1400
01:43.62
01:41.43
02:01.02
3:25.05
+1.29
3. Jan Káňa
Škoda Felicie
E1 do 1400
01:54.98
01:55.50
3:50.48
+26.72
E1 do 1600
1. Jiří Šťástka
LEGR racing team
Opel Corsa
E1 do 1600
01:38.38
01:37.52
01:36.68
3:14.20
2.SALABA Vladimír
Citroen Saxo
E1 do 1600
dns
dns
dns
E1 do 2000
1. Michal Pišta
Butzbach
Opel Astra
E1 do 2000
01:23.28
01:23.72
2:47
2.Jiří Stránský
Wars project 2015
Skoda yellow cup
E1 do 2000
01:43.65
01:40.21
01:37.94
3:18.15
+31.15
3.
Paolo Moscato
CataniBus race
VW Golf
E1 do 2000
01:42.67
01:42.51
01:41.49
3:24
+37
E1 nad 2000
1.Karel Souček
JS racing Team
Opel Astra OPC
E1 nad 2000
01:36.71
01:33.80
01:34.05
3:07.85
2.Pišta Martin
Butzbach
Opel Kadett
E1 nad 2000
dns
dns
dns
H do 1400
1.Zdeněk Veselý
Vraboš team
Škoda 105 S
H do 1400
01:57.61
01:56.83
dns
3:54.44
H do 1600
1.Andrys František
AS SYCHROV racing
P205 GTI
H do 1600
01:41.02
01:41.11
01:40.10
3:21.12
H nad 1600
1.FRANC Martin
Bestwash4U
Subaru Impreza Sti
H nad 1600
01:26.53
01:29.57
01:27.35
2:53.88
2.Jan Blažek
Opel Racing
Opel GT 2000
H nad 1600
01:34.74
01:33.85
01:34.16
3:08.01
+14.13
Vozy s pohonem 4x4
1.Kay Palme
Palme Racing
Mitsubishi Evo 8 GSR
Vozy s pohonem 4x4
01:21.99
01:19.72
01:21.48
2:41.20
2.Petr Pašek
Wars project 2015
Subaru Impreza
Vozy s pohonem 4x4
01:22.06
01:21.48
01:22.57
2:43.54
+2.34
